Je lis seulement ce post... et j'aimerais apporter un avis.
Sans vouloir charger un fabricant de moteur plus qu'un autre, je pense que ces messieurs pourraient prendre exemple sur l'automobile pour une fois.


Lorsqu'un défaut est constaté en sortie d'usine ou après coup, il me semble normal qu'il y ait des campagnes de rappel.

Mais, dans le nautisme, cela ne semble pas exister, ils préfèrent laisser les client tomber en panne... et bien souvent nous devons payer nous-même les réparations!!!

J'en ai aussi fait les frais cet été, même si mon moteur n'est plus neuf depuis un moment, la pièce, défectueuse, a été répertoriée par le motoriste quelques mois après la mise sur le marché mais a continué à monter cette pièce durant plus de 4 ans et sans jamais laisser une campagne d'échange.

Et, comme une panne tombe toujours qu'il ne faut pas... ça gâche les vacances ou les sorties à venir sans parler du côté financier.

Ah quand des vérins de trims qui ne lâchent pas à tours de bras et qui coûtent une fortune, des régulateurs de charge qui ne prennent plus feu, des segmentations qui font défaut au bout de 3 ans....?

Une fois tout cela remis en état, quel plaisir de prendre la mer de retour....

@+ Oliv

Bonjour,
C'est un peu fort comme réponse, venant d'un motoriste aussi connu !
Ou alors je n'ai rien compris .............. 

Claude t'es trop gentil !
Il a quand même fallut un mois et demi pour faire cette réponse....
C'est le temps de la réflexion peut-être